不畏挑战 勇往直前 ——厦船重工2800Pax设计出图情况
2019-10-21

近年来,全球邮轮旅游市场高速发展,邮轮也成为了低迷造船业中最具活力的产业之一。为提高市场竞争力,响应国家大力发展邮轮产业经济的号召,自2012年开始,厦船重工便展开邮轮研发技术储备、人才培养、培训和船厂升级改造等准备工作,通过与国内外研究设计单元合作,研究国外邮轮制造先进技术,经过多年的技术储备,厦船重工于2018年设计并建造1艘2800Pax双燃料豪华客滚船。

本项目由厦船委托芬兰DeltaMarin设计公司进行基本设计与详细设计工作,并由DNV船级社进行审图。XSI、OWNER、DM、DNV四方均组建相应的技术设计及管理团队,以本船主要技术指标为基本设计路线,制定好相应图纸校审工作流程,按图纸节点计划逐步推进。通过设计部前期积极准备和不懈努力,2800Pax客滚船项目于2018年4月20日下达首个技术样段图纸,截止2019年9月27日,设计部已下达分段预装图486个,占全船分段总数的83%(其中船体下达496个段,占全船分段的85%);已下达44个总段阶段图纸,占全船分段总数的56%;已下达区域阶段图纸29个,占全船的20%。

2800Pax客滚船项目全船生产设计图纸已下达约70%,已完成管系设计出图物量约相当于3条8500CEU滚装船,本项目重点高复杂技术研究和理解也逐步清晰掌握,生产设计已步入公共区最后、最关键的阶段,标志着设计部向最复杂技术进行最后攻坚。能有现有的设计成果,其背后充满艰辛与不易可想而知。一是巨大的工作量,本船管系和电气约相当于5条8500CEU工作量;二是多达40个新技术、新材料、新设备应用,对于设计部是迎来全新的巨大挑战。面对这些问题,厦船上下众志成城,迎难而上,设计人员“不畏挑战,勇往直前”。刻苦钻研,加班加点,坚持不懈努力,在不断克服人员尤其是外协技术人员极不稳定的情况下,逐步攻克一个又一个设计难题,为设计出图节点按计划完成和生产施工打下坚实基础。

(信息来源:厦船重工)

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